КАТАЛОГ
ППВК – передвижной пункт весового контроля
ППВК – передвижной пункт весового контроля
Пост весового контроля предназначен для контроля допустимых весовых параметров при перевозке тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, сбора денежных средств и компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам, а также штрафов за нарушения действующих ограничений по осевым нагрузкам на дорожное полотно.
Подробное описание
Передвижные посты весового контроля ППВК комплектуются весами автомобильными портативными ВА-15С-2 или ВА-15С-2М или весами автомобильными для взвешивания в движении ВА-20Д-2 и выполняются на базе автомобиля ГАЗ 2705 или Форд Транзит с цветографическим оформлением кузова и переоборудованным салоном:
– рабочий стол на два места с сейфом для хранения ценных документов, выдвижными ящиками и блоком розеток для подключения компьютера и лампы дневного света
– два поворотных кресла
– кассетница для размещения весовых платформ
– рундук для размещения и закрепления оборудования при транспортировке
– отопитель салона, огнетушитель и медицинская аптечка
– кабель-удлинитель для подключения оборудования к внешней электросети (220В)
– дополнительная аккумуляторная батарея повышенной емкости (12В)
– зарядное устройство, источник бесперебойного питания (12/220В)
– весы ВА-15С-2, ВА-15С-2М или ВА-20Д-2 с пультом управления
– программное обеспечение «Весовой контроль»
*Определение допустимых нагрузок должно производиться согласно Постановлению Правительство РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом"
**Определение размера вреда должно производиться согласно Постановлению Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации"
***О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ Постановление Правительства РФ от 9.01.2014 N 12
Подробное описание
Передвижные посты весового контроля ППВК комплектуются весами автомобильными портативными ВА-15С-2 или ВА-15С-2М или весами автомобильными для взвешивания в движении ВА-20Д-2 и выполняются на базе автомобиля ГАЗ 2705 или Форд Транзит с цветографическим оформлением кузова и переоборудованным салоном:
– рабочий стол на два места с сейфом для хранения ценных документов, выдвижными ящиками и блоком розеток для подключения компьютера и лампы дневного света
– два поворотных кресла
– кассетница для размещения весовых платформ
– рундук для размещения и закрепления оборудования при транспортировке
– отопитель салона, огнетушитель и медицинская аптечка
– кабель-удлинитель для подключения оборудования к внешней электросети (220В)
– дополнительная аккумуляторная батарея повышенной емкости (12В)
– зарядное устройство, источник бесперебойного питания (12/220В)
– весы ВА-15С-2, ВА-15С-2М или ВА-20Д-2 с пультом управления
– программное обеспечение «Весовой контроль»
*Определение допустимых нагрузок должно производиться согласно Постановлению Правительство РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом"
**Определение размера вреда должно производиться согласно Постановлению Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации"
***О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ Постановление Правительства РФ от 9.01.2014 N 12
Функциональные возможности
– определение осевых нагрузок АТС с числом осей до девяти на скорости до 60 км/ч
– расчёт полной массы транспортного средства
– определение типа АТС
– определение межосных расстояний транспортного средства
– измерение скорости движения АТС
– распознавание и регистрацию государственного регистрационного номера транспортного средства
– идентификацию измеренных параметров к регистрационному номеру с сохранением изображения транспортного средств АТС
– передачу данных измеренных параметров АТС на центральный сервер посредством сети GPRS или Wi-Fi
– формирование протоколов, постановлений, предписаний, рапортов
Достоинства
Мобильность поста
Широкий диапазон рабочих температур
Простой монтаж, не требует капитальных строительных работ
Простое техническое обслуживание и метрологическое обеспечение
Дистанционная передача результатов измерений на пульт управления
Распечатка протокола измерений.
– определение осевых нагрузок АТС с числом осей до девяти на скорости до 60 км/ч
– расчёт полной массы транспортного средства
– определение типа АТС
– определение межосных расстояний транспортного средства
– измерение скорости движения АТС
– распознавание и регистрацию государственного регистрационного номера транспортного средства
– идентификацию измеренных параметров к регистрационному номеру с сохранением изображения транспортного средств АТС
– передачу данных измеренных параметров АТС на центральный сервер посредством сети GPRS или Wi-Fi
– формирование протоколов, постановлений, предписаний, рапортов
Достоинства
Мобильность поста
Широкий диапазон рабочих температур
Простой монтаж, не требует капитальных строительных работ
Простое техническое обслуживание и метрологическое обеспечение
Дистанционная передача результатов измерений на пульт управления
Распечатка протокола измерений.